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近年來中國建築防水材料產量穩步增長,其中防水卷材佔六成以上。隨着各地基礎設施建設項目的逐步落實以及老舊小區改造的大面積展開,未來防水卷材行業將迎來新的發展機遇,市場需求將繼續保持強勁勢頭。
然而,在迅猛發展的同時,防水卷材行業的污染問題也較爲突出。瀝青類防水卷材在生產過程中不僅排放瀝青煙、揮發性有機物(VOCs)、苯並芘等有毒有害物質,而且異味污染嚴重,不僅影響環境質量,更直接威脅人體健康和生命安全。
隨着國家及各地方環保政策的收緊以及環保法規的密集出臺,防水卷材行業以往粗放發展的道路難以爲繼,必須在把握髮展機遇的同時加強環境保護。
污染分析
瀝青類防水卷材的生產設備主要由三部分組成,即加熱系統、配料系統和成型系統。加熱系統主要是導熱油爐,用來爲配料過程、浸油及塗油過程、烘乾過程進行供熱;配料系統主要包括配料罐、計量設備和膠體磨,用來將各種原料進行混合配料;成型系統包括預浸系統(浸油池)、塗蓋系統(塗油池)、覆膜設備、冷卻設備等,用來將原材料製成各種規格的瀝青防水卷材。除此之外的輔助設備還有儲料系統和環保系統。儲料系統包括瀝青儲罐、瀝青池等,用來存儲瀝青。
在各種瀝青類防水卷材的生產過程中,均需對瀝青進行加熱、輸送並製成滿足各種工藝要求的瀝青類混合料以供生產使用。在此過程中,會產生大量的瀝青煙氣和有毒有害物質。
瀝青類防水卷材生產過程中的特徵污染物爲瀝青煙、顆粒物、苯並芘、揮發性有機物(VOCs)和惡臭污染物。其中,瀝青煙、苯並芘和揮發性有機物(VOCs)的主要排放源爲浸油池、塗油池和瀝青攪拌罐;顆粒物的主要排放源爲填充料添加口和撒佈與覆膜設備。惡臭污染物主要是含硫化合物,如二硫化碳、甲硫醇、乙硫醇等。此外,還有少部分二氧化硫、氮氧化物等污染物。
正常情況下,瀝青類防水卷材生產過程中瀝青攪拌罐處的廢氣濃度最高,且各種污染物的濃度變化範圍較大,瀝青煙、苯並芘、顆粒物均存在超標現象,且異味嚴重。
治理思路
瀝青煙氣的主要治理思路是:對原料儲存和攪拌加工部分佈置管路和調節閥門,分別對儲油罐和攪拌罐進行密閉,形成密閉倉,由管路進行收集,通過風機負壓作用,將含有污染物的煙氣引至瀝青煙綜治裝置;對卷材生產線部分,主要是卷材的浸塗、覆膜、撒砂等工藝環節,因無法完全密閉,故通常在浸油池和塗油池等工藝設備上設置集氣罩,用大風量引風機將這些工藝過程產生的高溫瀝青煙氣和顆粒物引至瀝青煙綜治裝置。最後,通過合適的方法進行綜合處理,使各類污染物淨化後排放至大氣中。
黄瓜社区第三代RTO綜治解決方案
針對防水卷材行業瀝青煙氣的特點,經過市場驗證的等離子體法、吸附法、電捕法等在深度處理方面效果欠佳;而最被推崇的蓄熱式熱氧化(RTO)法,也因爲前代處理技術存在的種種缺陷,在實際應用中意外頻出,不能達到很好的治理效果。鑑於此,黄瓜社区在成熟應用前代RTO的基礎上不斷探索實踐,推出了適應防水卷材行業瀝青煙氣工況的第三代RTO處理技術,解決了前代RTO中存在的技術缺陷。
除油的必要性
·避免二次污染
油污中含有S、N元素的物質,燃燒產生二氧化硫和氮氧化物,會造成二次污染。
·免除安全隱患
瀝青煙溫度可高達200℃,而瀝青燃點可低至218℃,大量油污沉積存在起火等安全隱患。
·降低對RTO的影響
含油量大的廢氣會使陶瓷蓄熱體結垢堵塞,致使RTO的蓄熱和處理性能下降。
除油系統的特點
·有效過濾面積比普通過濾器大10倍以上,能過濾微米級油污粒子,精度高。
·過濾風速小,過濾效果顯著,效率高達98%以上。
·大面積不鏽鋼絲網結構可起到阻火功能,充當阻火器。
·除油濾芯可直接從頂部取出,清理後放回;圓筒下部爲椎體結構,下端排液口可及時將油污排出,減少沉積,且操作簡便。
傳統RTO反燒的缺陷
傳統反燒一般是通過延長RTO的切換時間,逐漸提高蓄熱陶瓷底層溫度(表觀RTO出口溫度),使高沸點大分子物質在高溫作用下揮發後,直接從RTO出口排出;溫度達到設定值後切換RTO閥門對另外一個牀層進行反燒。這種方法有其獨特的優點,即操作方便,無需對RTO系統做額外的投資和改造,但其缺點也比較明顯:
·管壁和閥門會有大量油污凝結,遇明火後極易着火或爆燃;
·反燒維持時間短,達到反燒溫度後須馬上切換降溫,沒有停留時間,不然溫度會持續上升,使得風險加大;
·反燒高濃度廢氣未經處理即超標排放。
新型RTO反燒的特點
·根據陶瓷層壓差和累計運行時間作爲反燒依據,一個條件達到時即啓動反燒。
·閉環反燒,可解決反燒焦油氣直接外排而造成的排放不達標問題,且無安全隱患。
·反燒時間可任意設定(不受RTO出口溫度、切換時間等其他因素的影響),從100℃開始,建立合理的反燒溫度梯度,每5min升高10℃,最高200℃停止並切換至下一個牀層重新執行反燒。
·運行反燒工序時,A牀反燒,B/C牀可作爲兩牀式RTO按正常工作時間及溫度切換,不影響正常生產。
·熱電偶監控反燒溫度,若有任何異常則立即停止反燒,高溫閥門關閉,系統啓動自我保護並報警,短信推送異常信息。
·利用RTO燃燒室的熱源和排放餘熱,可降低能耗。
確保運行安全
RTO下箱室底部一般均設有排油排凝口,若風機後置,則RTO爐負壓運行,RTO下箱室的積油很難從排油口排出,時間一長,積油越來越多,一旦下箱室溫度升高(如反燒狀態下),則很容易產生着火現象。若風機前置,則RTO爐正壓運行,RTO下箱室的積油很容易從排油口排出,不存在積油現象,可避免上述風險。
確保風機壽命
RTO 反燒程序啓動時,需要將下層陶瓷蓄熱體的溫度提升至200℃左右,才能將其中的焦油及殘留物氣化出來,以確保陶瓷蓄熱體通暢。此時RTO排氣溫度將達到200°C以上,此時,若RTO風機後置,則需承受高溫煙氣的衝擊,對風機壽命及性能是極大的考驗;若RTO風機前置,則能很好地避免反燒時高溫排氣的衝擊,可確保風機使用壽命。
降低運行成本
RTO正常排氣的溫度在90°C左右,若RTO風機後置,由於氣體膨脹,則風機選型時的風量和功率都得增大,這就必然帶來運營能耗的大幅增加。